Der Tunnel ist der längste Tunnel, der z.Z. durch die Lalin-Eisenbahn, mit einer Gesamtlänge von 7684 Metern läuft, von denen der einspurige Tunnel 7309 Meter lang ist, der Stationstunnel ist 375 Meter lang, und die Maximum begrabene Tiefe ist 1237 Meter. Die Höhe des Tunnels ist 3164 Meter, ist der Grunddruck groß, ist der Gebirgsschlagabschnitt lang, und die Bauumwelt ist extrem schlecht, die große Schwierigkeiten holt und zum Bau anficht. Am 24. August 2018 wurde der Zhulagang-Tunnel der Lalin-Eisenbahn, die von der Tunnelfirma errichtet wurde, 38 Tage vor der Vertragszeit abgeschlossen.
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