Unternehmensnachrichten über Wie man das Bereifen von Problemen des Luftkühlers im Kühlraum beschäftigt

Als wichtige Komponente der KühlraumKühlanlage, spielt der Luftkühler die Rolle die kalte Kapazität direkt von erzeugen und von Verringerung der Temperatur des Kühlraums. Die Leistungsfähigkeit des kalten Ertrages des Luftkühlers beeinflußt direkt die Temperatur des Kühlraums und die Qualität der Lagerung. Das technische Team Guangzhous Bingquan CBFI fand, dass im tatsächlichen Gebrauch, es viele Faktoren gibt, die die Leistungsfähigkeit der Kälteleistung des Luftkühlers beeinflussen. Unter ihnen ist das Bereifen auf dem Verdampfer einer der wichtigen Faktoren, und es ist auch eine Schlüsselfrage, die nicht im tatsächlichen Gebrauch vermieden werden kann.

In den Istzuständen gibt es keine Situation, dass die Luft nicht Feuchtigkeit enthält. Deshalb wenn der Luftkühler bei einer Temperatur unter 0°C und unterhalb des Taupunkts der Luft funktioniert, fängt Frost an, sich auf der Oberfläche des Verdampfers zu bilden. Als die Betriebszeitzunahmen wird die Frostschicht dick. Eine stärkere Frostschicht verursacht zwei Hauptprobleme: eins ist die Zunahme des Wärmeübertragungswiderstands, und die Kälte in der Verdampferschlange kann nicht auf den Kühlraum durch die Rohrwand und die Frostschicht effektiv übertragen werden; das andere Problem: stärkerer Frost die Schichtformen ein größerer Windwiderstand zum Ventilatormotor, der zu eine Abnahme am Luftvolumen des Luftkühlers und auch führt, die Wärmeübertragungs-Leistungsfähigkeit des Luftkühlers verringert.

1. Die relative Luftfeuchtigkeit im Kühlraum ist groß und verursacht das ernste Bereifen des Verdampfers

Gründe für das Bereifen: Die Tür des Kühlraums ist häufig geöffnet und geschlossen, wenn das Laden von Waren und von Tür für eine lange Zeit jedes Mal geöffnet ist und veranlaßt eine große Menge externe Heißluft, die Lagerung ununterbrochen einzudringen.

Vorgeschlagene Maße: installieren Sie einen Vorhang oder einen Luftschleier an der Tür des Kühlraums, um das Eindringen der externen Heißluft zu lokalisieren, und gleichzeitig den Gebrauch von dem Kühlraum zu regulieren, um die Tür in der Zeit zu schließen; darüber hinaus wird es empfohlen, dass die großes und variables Abstand- Modelle vorgewählt werden sollten, wenn man den Luftkühler vorwählt, und den elektrischen Heizlüfter schützt den sicheren Betrieb des Motors erhöhen.

2. Die falsche Einbauposition des Luftkühlers verursacht ernsten Frost auf dem Verdampfer

Ursache des Bereifens: Der Luftkühler ist über die Tür des Kühlraums installiert. Wenn die Tür geöffnet ist, wenn der Luftkühler läuft, wird die Heißluft außerhalb des Kühlraums direkt in das Innere der Kühlvorrichtung gesogen, und Wasserdampf wird auch auf dem Luftkühleroberteil und dem Fangrill. kondensiert.

Vorgeschlagene Maße: Installieren Sie den Luftkühler weit weg von der Kühlraumtür, um die direkte externe Heißluft zu vermeiden, die in den Luftkühler gesogen wird, wenn die Tür geöffnet ist.

3. Die schlechte Entfrostung führt zu das Gefrieren auf der Verdampferoberfläche

Ursache des Bereifens: Wegen der unzulänglichen Entfrostungszeit und der unvernünftigen Position der Entfrostungszurückgestellten Sonde, wird der Verdampfer auf gedreht, wenn die Entfrostung nicht sauber ist. Die lokale Frostschicht des Verdampfers friert ein und sammelt nach mehrfachen Zyklen an.

Vorgeschlagene Maße: elektrisch entfrosten Sie das Modellzurückstellen entfrosten Zyklus und entfrosten Zeit und gewähren genügend Entwässerungszeit und, ob zurückgestellte entfrosten Sie, Sondenposition zu überprüfen ist korrekt; Wassererröten Modell-justiert das Tauwasservolumen und bestätigt die Wasserleitung, ob der Durchmesser angemessen ist, überprüft, ob jedes bereifte Teil auf dem Verdampfer gänzlich durch Wasser gewaschen wird.

4. Das Abflussrohr des Luftkühlers hat keine Stauwasserbiegung außerhalb des Lagers

Ursache des Bereifens: Das Abflussrohr des Luftkühlers ist aus dem Lager heraus ohne eine Stauwasserbiegung, die zu die abkühlende Operation des Lagers führt. Wenn andere Lager nicht verwendet sind, wird Heißluft von anderen Lagern in den untereren Teil der Ventilatorabflussplatte gesogen, um Frost und Eis zu bilden. Phänomen.

Empfohlene Maße: Das Abflussrohr jedes Luftkühlers muss hergestellt werden eine unabhängige Stauwasserbiegung, zum des Eindringens der externen Heißluft während der abkühlenden Operation zu verhindern.